– MIS A JOUR le 21 mars 2026 –
On reprend la route direction Ihaha au bord de la rivière Chobe. Ce même fleuve qui finira par s’engouffrer dans le Zimbabwe pour se jeter dans le précipice des Chutes Victoria. Il délimite la partie nord du parc de Chobe. Cette partie du parc est surtout connue pour sa forte concentration d’animaux sauvages. L’éléphant, le buffle, l’impala, le koudou et le lion sont tous fréquemment observés, tout comme de nombreux petits animaux.
Au programme
Changement de décor vers la rivière Chobe pour aujourd’hui ! Au programme : rouler vers Ihaha, remettre de l’essence, et observer les animaux au bord de l’eau.
Notre expérience
Vendredi 3 octobre 2025 – Dixième journée de notre voyage au Botswana.
Nous avons dormi 1 nuit au Ihaha Campsite Kwalate Safaris.
Pour voir nos photos de cet hébergement au bas de cette page.
Rouler sur les pistes entre Savuti et Ihaha 🚐
Comme d’habitude, on se réveille tranquillement vers 5h, mais on peut vraiment sortir de la tente qu’à partir de 5h45, moment où le soleil ☀️ se lève chassant alors la nuit.
On quitte notre campsite de Savuti à 6h20 mais on traine sur les pistes pour de nouveau apercevoir les lions.
Puis à 7h30, on reprend la route, direction Ihaha campsite. Il y a beaucoup de sable sur les pistes, puis beaucoup de bosses…assez pénible de trouver la bonne vitesse, ni trop vite ni trop lent afin d’éviter de faire des bonds dans la voiture 😅
Comme souvent, nous roulons autour des 12km/h avec des pics maximum de 30km/h.
Ensuite la terre devient un peu plus dure avec des bosses plus simples. Toutefois, il faut faire attention aux gros cailloux tranchants, et éviter les plus gros.
On arrive à la Ghoha Gate à 8h45. On achète ici le permis pour la journée de demain, que l’on devra montrer au campiste tout à l’heure. Il y a ensuite 2 routes, mais les gardes nous conseillent de prendre celle de gauche (la route tout droit n’étant pas du tout praticable). Au bout de 8km, il faut ensuite tourner à droite. Le sable devient orange, avec beaucoup de bosses pénibles, ça secoue et on roule doucement.
Ghoha Gate – Permis 🪪 : 655BWP soit environ 40€ pour 1 jour à Chobe, 2 adultes et 1 voiture
Savuti Campsite à Ihaha Campsite : 140km – 4h de route
Etat : route compliquée avec soit beaucoup de sable soit beaucoup de bosses. Après la Ngoma Gate, les pistes sont bien abimées, il faut rouler doucement. Puis route goudronnée à Kachikau.
Remettre de l’essence et passer la Ngoma Gate vers la frontière ⛽️
Tout le long avant d’arriver à Kachikau, il y a beaucoup de sable profond. Assez pénible et compliqué de tenir la concentration sur de longues distances comme ça 🥴
On arrive ensuite à Kachikau à 10h30. La route devient goudronnée. On demande conseil, et on nous confirme que nous pouvons laisser les roues dégonflées, mais qu’il faut que l’on regarde si la pression n’a pas trop baissé avec les pistes de sable. Et il faut que l’on évite de se prendre des trous au risque d’éclater le pneu.
On peut rouler à 80km/h, et on se met en mode H2 (et non plus en mode H4, 4×4).
Soulagement, la station est bien ouverte à Muchenje et on peut remettre de l’essence ⛽️ . On en profite également pour remplir le jerrican de 20l que nous avons utilisé.
On recherche ensuite de la glace ❄️ pour notre glacière : on n’en a pas trouvé dans les tucks shops (petites supérettes) sur la route, ni à la station essence. On nous conseille de demander au Muchenje campsite, juste à côté. Et bingo, il y en a, on peut en acheter 2 gros blocs. D’ailleurs, l’endroit a vraiment l’air sympa et il y a plein d’autres choses à acheter (boissons, nourriture…).
Essence ⛽️ : 1 575,05BWP (soit environ 100€) pour 98,81l (15,94BWP/l soit environ 1€/l).
Glace ❄️ : 15 BWP (soit environ 1€) le gros sac de glaçon
A SAVOIR :
A Kachikau, on peut trouver un Craft Center : très peu de choses à vendre, et attention ils ne prennent pas la CB. On retrouve des boissons fraiches .
Apercevoir de magnifiques animaux au bord de la rivière Chobe 😍
La section du Chobe River Front est séparée en 2 sous-sections : Ihaha proche de la Ngoma Gate, et Secondera proche de Kasane. Le long de la rivière permet de délimiter la frontière nord du parc Chobe.
On arrive à la Ngoma Gate à 12h. On passe déjà la station de police frontière 👮♂️, puis tout de suite à gauche on passe la Gate. On montre notre permis et on s’inscrit au registre officiel.
On se remet en H4. Les pistes le long de la Chobe River sont cahotiques, mais en mode 4×4 ça passe en allant tout doucement.
L’endroit est sublime, on découvre de belles couleurs avec l’eau bleu.
On arrive à 14h au campsite. Notre emplacement CI-4 n’a pas un arbre pour faire de l’ombre…c’est le cagnard 🥴! On s’installe sur un autre emplacement, vide et qui a un arbre, le temps de se poser pour manger : petits sandwichs et nos 4 derniers oeufs cuits.
Puis on repart se balader de 15h45 jusqu’à 17h30. Nous sommes allés jusqu’au barrage de Simwanza, mais il n’y avait pas d’eau du tout, et les routes compliquées! A éviter!
On se prend une bonne douche, on n’a pas trop faim puisque nous avons mangé tard aujourd’hui. Le temps d’installer la tente, on assiste à un magnifique coucher de soleil sur la rivière Chobe! Ambiance zen, c’est très envoûtant 🤩
On file se coucher à 19h…notre dernière nuit dans la tente! Un peu nostalgique, nous avons adoré l’expérience!
TIPS :
Lorsque les pistes commencent à devenir boueuses, il faut faire demi-tour et les contourner plutôt que de traverser un cours d’eau.
Pour avoir plus de détail sur l’organisation d’un self-drive, un petit article qui résume tout par ici 😎 (EN PREPARATION).
Demain, c’est la fin de l’aventure en self-drive…mais pas du voyage! Ce sera direction Kasane!
Dormir à Ihaha Campsite Kwalate Safaris 🛌
Le prix du Ihaha Campiste Kwalate Safaris est de 120€ par nuit pour un emplacement et 2 adultes
La réservation a été faite avec le formidable tour opérateur Drive Botswana (nouveau nom Africa Driven)
Le camping Ihaha est situé au bord de la rivière Chobe à l’intérieur du parc national. On retrouve 2 blocs sanitaires avec des douches et toilettes.
Il y a très peu d’emplacements ombragés, le notre n’ayant même pas un bout d’arbre. Nous sommes un peu déçus du campsite qui ne restera pas notre préféré. Heureusement que nous ne restons qu’une seule nuit. Le gros atout est l’emplacement sublime au bord de l’eau.
Comme à chaque fois, le campsite n’est pas clôturé, ce qui permet d’être en immersion totale avec la nature.
Récapitulatif de l’itinéraire :
J2 – Excursion en Mokoro sur le Delta de l’Okavango
J3 – Vol en hélicoptère et prise du 4×4
J4 – Découverte des suricates et nuit au Ntwetwe Pan
J5 – Game drive au parc national de Makgadikgadi Pans
J6 – Réserve de Moremi – Khwaï
J7 – 2ème journée à la Réserve de Moremi – Khwaï
J8 – Parc National de Chobe – Savuti
J9 – 2ème journée au Parc National de Chobe – Savuti
😀 J10 – 3ème journée au bord de la rivière Chobe – Ihaha
J12 – Game drive à Chobe et croisière sur la rivière
J13 – Chutes Victoria au Zimbabwe
J14-15 – Rhino Walk au Mosi-Oa-Tunya en Zambie et retour en France
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